La Llei i les Unitats de Mesura

Hi ha coses que fan ràbia. I una de les que més és quan tens una topada amb l’administració. No importa quina administració sigui. De seguida has d’enfrontar-te a reglamentacions, paperassa, terminis i burocràcia. Certament fa uns anys era molt pitjor, i ara la majoria de tràmits s’han simplificat i el personal no és tan desagradable com els tòpics afirmen. Però el sentiment d’anar collat, d’haver de seguir estrictament uns reglaments que segurament tenen un sentit, però que normalment el desconeixem, no deixa de ser empipador.

De totes maneres el pitjor és quan l’administració, que ens exigeix un seguiment escrupolós de les normes, comença a saltar-se-les. Perquè si ells són tan escrupolosos a l’hora de demanar el seguiment de les normes, el menys que es pot esperar és que ells també les segueixin (siguin qui siguin aquests “ells”).

Un exemple, sense més importància si voleu, és el tema de les multes de transit. Un company s’ha pres la molèstia de recórrer una multa per “manifesta impossibilitat física de ser reals les dades de que l’acusen”. A la notificació que se li va enviar, la denúncia afirma que el seu vehicle anava a 76 KM/H en un tram de carretera on la velocitat màxima era de 50 km/h.

No sé si heu notat la diferent manera en que he escrit les unitats, però aquí hi ha la clau de tot. Segons tràfic, i si fem cas del Sistema Internacional de Mesures, el meu amic anava a 76 KM/H, és a dir 76 Kelvinsmega / henry. I això és una dada absurda que no té cap sentit físic.

Sembla una poca-soltada, però segons el real decret 1296/1986 del 28 de juny, l’article 2 diu que “son unidades Legales de medida las básicas suplementarias y derivadas del Sistema Internacional de Unidades”. I a l’article 5 especifica que “se prohibe emplear unidades distintas de las unidades legales en los ámbitos de la actividad económica, de la salud y en el de la seguridad pública…”

De manera que, per llei (poca broma) l’administració té l'obligació de fer servir les unitats del Sistema Internacional. I segons el sistema internacional els quilòmetres són km, no KM ni kM ni cap altra cosa. Els K son els kelvins, una mesura de temperatura. La M és el prefix per indicar Mega, que vol dir un milió, i les hores es simbolitzen com h, i no com H que és el símbol dels henry, una unitat d’inductància.

I per si algú no ho tenia clar, el Real Decret 1317/1989 del 27 d’octubre s’encarrega de definir aquestes unitats.

De manera que, la multa enviada per la foto del radar fa servir unes unitats que no tenen sentit i, per tant, l’aparell estava absolutament descalibrat o bé les dades són absurdes. En conseqüència, la notificació que li han presentat no pot tenir valor legal. A la foto que he posat no és la del meu amic, però les unitats (KM/HR) tampoc tenen sentit, (tot i que al cretí que anava a 216 km/h l'haurien de tancar).

Tot plegat ens indica com de poc acurats acostumem a ser amb les unitats que fem servir i els seus símbols. De fet, al mateix BOE on especificaven com eren les unitats i com s’escrivien estava ple d’errades que van haver de ser corregides posteriorment.

Potser podem pensar que això de la precisió s’ha de limitar als científics. Que és igual si han escrit KM/H o kmh o KM/HR o qualsevol altra cosa, si ja entenem el que vol dir. Però aquest raonament té dos punts febles. El primer és que escriure malament les unitats és equivalent a fer faltes d’ortografia. Una cosa molt lletja i inacceptable en documents oficials.

I l’altra és que, que coi! Si ens obliguen a ser escrupolosos amb la llei, doncs l’administració també ha de ser-ho.

Francament no se si se’n sortirà. Imagino la cara del funcionari quan llegeixi el recurs i la resposta que rebrà. Un llarg discurs on sota un grapat de formalismes i llenguatge administratiu dirà més o menys “...no ens toqui els nassos amb collonades d’unitats, i faci el favor de pagar!”

(I amb tot això, que ningú pensi que trobo malament que es multi a qui corre massa. De fet, em sembla molt bé. Però les formes són importants)